系统组成：
1、反应釜：废油经粗过滤机泵入釜内；
2、加热系统：通过烧煤或燃料油使油温升至工作温度，配有保温系统；
3、催化系统：废油达到预定温度，经催化作用，气态烃变成汽油及柴油成分；
4、冷却系统：将催化成的汽油及柴油冷凝成液态；
5、温控系统：保证废油向汽油及柴油转化，废油蒸干时，可及时停止加热；
6、尾气处理系统：少量未液化的气体经处理后，达到排放标准。
处理后收益：
1、收率：柴油86-88%、汽油5-6%、油渣6-8%.
2、中低速柴油机可直接使用。
油样图：
性能优势：
1、工作原理：将废机油在催化剂的作用下直接蒸馏得到优质柴油；
2、得到的柴油只需用随机配备的板框机过滤即可，不需要再加酸、加碱、加白土精制 ；
3、处理每吨废机油所需的催化剂成本仅为56元；
4、采用燃油或燃气直接加热，方便、经济、卫生、安生 、环保；
5、处理一吨废油的成本只需230元（含燃料、电费和催化剂费用）；
6、这种工艺柴油收率高达86-88%，另有汽油5-6%和渣油6-8%；
7、本机的加热方式是特殊设计加热方式，热效率高，且不易形成碳垢，大大减少后期耗材和检修费用；
8、目前市面上的蒸馏，加热方式一般采用盘管加热，由于温度达不到工艺要求，收率很低，只有65%。这种加热方式，盘管容易结垢，且需要用高温循环泵来打循环，这种泵易坏且贵，需要经常更换，后期成本高；
9、本机安全可靠，经久耐用，操作简单，劳动强度低，1~2个工人即可轻松操控。
