公路标志桩模具采用注塑成型制作标志桩钢模具主要考虑到它的经济实用性较强,采用全自动,高速化的方式，这种标志桩钢模具用钣金钢经过各道程序加工制作而成的一种钢制品模具,用3-8毫米的铁板经过卷曲,裁切,造型,加固,焊接,拼装,打磨等 各道手续加工出来的水泥制品钢模具。主要应用与高速铁路和公路上所用的标志桩的生产,这种模具无需机器压制,只要有水泥砂浆原料和一套震动平台设备即可批量生产,非常适合在野外作业生产，在很大程度上降低了劳动强度。
水泥警示桩模具快速高效生产,这一方面要求模具企业要尽量缩短模具生产周期,尽快向水泥警示桩模具用户交付模具,另一方面更重要,使用户能用你提供模具来快速高效地生产制品.例如一模多腔多件生产、叠层模具、利用好热流道技术来缩短成形时间以及使用多层复合技术、模内装饰技术、高光无痕注塑技术、线检测技术、多工序复合技术、多排多工位技术等等,同时制件成形过程智能化还要求有智能化标志桩模具来适应。
水泥警示桩模具不要负温受冻。混凝土或砂浆拌成后，如果受冻，其水泥不能进行水化，兼之水分结冰膨胀，则混凝土或砂浆就会遭到破坏。水泥警示桩模具不要水多灰稠。人们常常忽视用水量对混凝土强度的影响，施工中为便于浇捣，有时不认真执行配合比，而把混凝土拌得很稀。多余的水分蒸发后便会在混凝土中留下很多孔隙，这些孔隙会使混凝土强度降低。不要曝晒速干。混凝土或抹灰如操作后便遭曝晒，随着水分的迅速蒸发，其强度会有所降低，甚至完全丧失。