10缸双排套筒阀径向发动机SW设计3D模型，套筒阀发动机的套筒的驱动系具有使得套筒复合运动的一对驱动器,这提供了改进的气口打开和关闭。一个驱动器利用发动机驱动的第一齿轮来通过凸轮和随动器向套筒提供偏心运动。另一个驱动器利用发动机驱动的第二齿轮来通过偏心销和开槽套筒向套筒提供小的同步旋转。一个驱动器允许轴向响应,且并不阻止对另一驱动器旋转响应。套筒通路允许较高、较窄的气口,这允许活塞环更接近活塞顶,并且这降低了排放。
10缸双排套筒阀径向发动机SW设计3D模型，套筒阀发动机的套筒的驱动系具有使得套筒复合运动的一对驱动器,这提供了改进的气口打开和关闭。一个驱动器利用发动机驱动的第一齿轮来通过凸轮和随动器向套筒提供偏心运动。另一个驱动器利用发动机驱动的第二齿轮来通过偏心销和开槽套筒向套筒提供小的同步旋转。一个驱动器允许轴向响应,且并不阻止对另一驱动器旋转响应。套筒通路允许较高、较窄的气口,这允许活塞环更接近活塞顶,并且这降低了排放。
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