柴油机精密偶件损坏原因和预防

　　（2）偶件拆检时要注意，清洗要单独进行，不与其它零件混合，避免磕碰擦伤。

　　（3）装配时要注意按规定力矩拧紧，保证偶件处于良好的技术状态。如安装喷油嘴压帽时，必须检查压帽的状态，对使用长久变形的压帽要更换。安装压帽的拧紧力矩要适当（0.5886～0.7848MPa），不要用力过大，否则容易损坏喷油器。当使用旧压帽时，必须仔细清除其内的积炭。此外出油阀紧座拧紧力矩也要符合规定。

　　（4）提高故障分析和判断能力，避免随意拆卸、调整。如无拆卸和调整设备则不要自己排除故障，要去修理站或请人维修。

　　（5）柴油机不能长期超负荷与超速运行。

　　因为超负荷作业将使发动机温度过高，导致喷油嘴针阀偶件卡死。

　　超速运行将导致机器费油、磨损加快，转速过高甚至飞车，后果十分危险。